miercuri, 5 septembrie 2012

Modeling

Într-o zi, în urma unei discuții cu cadetul, s-a născut o idee: să facem macheta navei. Așa că, mai mult din plictiseală (am stat la ancoră mai mult de o lună), ne-am apucat de construit. El cu coca navei, eu cu detaliile. Încă n-am terminat, dar când mă voi întoarce la vapor, n-o să mai fie mult de făcut.
Totul este făcut la scară, pe baza planului navei (cu câteva derapări din motive pur constructive), iar materialele folosite sunt în marea majoritate resturi care altfel ar fi ajuns la gunoi.

Prima piesă construită a fost barca de salvare, pozată aici lângă o riglă, pentru a înțelege mai bine dimensiunile:


Au urmat apoi, pe rând, coșul, chila, cranicele, elicea, etc. Las imaginile să vorbească:
















Bine-înțeles că mai e destul de muncit, mai ales la detalii, apoi cutia în care va sta... dar toate astea în voiajul următor

vineri, 23 martie 2012

Schimb de echipaj

cu elicopterul, pentru că, aici în Australia, e mai ieftin decât cu barca. Pentru comparație, un schimb de echipaj cu barca până unde suntem noi (12 mile de țărm) costă 3000$, iar cu elicopterul cam 900$





miercuri, 22 februarie 2012

Campanie SOS - Save Our Seafarers






Over 400 seafarers are being held hostage by armed gangs of Somali pirates, in appalling conditions, subject to physical and psychological abuse.


Their ships have been hijacked at sea and they are being held for ransoms of millions of dollars. The human cost to seafarers and their families is enormous.


This affects YOU. Piracy is beginning to strangle key supply routes. 90% of the world's food, fuel, raw materials and manufactured goods is delivered by sea. Nearly half of the world's seaborne oil supply passes through the pirate-infested parts of the western and northern Indian Ocean.


But the world's politicians don't seem to realise the severity of the crisis. World trade is under threat. Piracy costs the global economy $7-12bn a year. Yet even when caught red handed by naval forces, 80% of pirates are released to attack again.


You can help stop this hostage-taking and help restore the freedom of the seas. Please add your voice to our worldwide call for government action. More robust laws, stronger enforcement and firmer political resolve are needed to stop these pirates.


Just two clicks sends our SOS letter, in your name, directly to your chosen Head of Government.

Thank you for your support

miercuri, 15 februarie 2012

Biblia (second edition)

Pentru că tot am în mână un dispozitiv minunat (Amazon Kindle e-reader) cu mii de cărți înăuntru, am zis „Hai să descarc și o biblie”. Zis și făcut, intru pe Amazon.com și caut Biblia în limba română. Dar, stupoare. După cum se vede in imaginea de mai jos (lăsând la o parte prețul), autorul nu e cel la care mă așteptam. O fi ediția a doua, revăzută și adăugită?


Așa că m-am dus la ediția în limba engleză, poate aici am mai mult noroc. Și am avut. În engleză am dat de versiunea originală:


Așa că până la urmă m-am lăsat păgubaș și m-am întors la beletristică... sau la navigat pe net




miercuri, 7 decembrie 2011

Impresii din Hamburg - Miniature Wonderland



Miniatur Wunderland (German for miniature wonderland) is a model railway attraction in Hamburg, Germany and the largest of its kind in the world. As of January 2011, the railway consists of 12,000 metres (39,370 ft) of track in HO scale, divided into seven sections: Harz, the fictitious city of Knuffingen, the Alps and Austria, Hamburg, America, Scandinavia, and Switzerland. Of the 6,400 square metres (68,889 sq ft) of floorspace, the model takes 1,150 m2. It is expected to be finished in 2020, with the addition of new worlds.


Miniatur Wunderland este o atracţie în Hamburg, Germania (un model de cale ferată în miniatură) şi cea mai mare de acest gen din lume. Începând din ianuarie 2011, calea ferată este formată din 12.000 de metri de cale ferată la scară HO (1:87), împărţită în şapte secţiuni: Harz, oraşul fictiv Knuffingen, Alpi, Austria, Hamburg, America, Scandinavia, şi Elveţia. Din cei 6400 de metri pătrați ai expoziției, modelul are 1150 m2.


12 euro for adults, 6 euro for kids. Better get your tickets in time, to avoid standing in line








Metro station



Control Center



Hamburg






vineri, 21 octombrie 2011

Barbecued tuna, Croatian style (a la Muha)

First of all you need a tuna fish and a  Croatian guy to prepare it (in my case a 9 kg frozen tuna from Italy and Vlaho "Muha" Muhoberac - our Chief Mate):


Then you need: chopped garlic, chopped parsley, rosemary, olive oil (could be vegetable oil, if you cannot afford olive oil), white wine (or red) and a touch of vinegar 





Prepare a pot with plenty oil, rosemary (better fresh), wine, vinegar and garlic


Slice the tuna fish (about 2 cm - 3/4 in thick)


Dry the tuna slices with some paper towel, napkins, whatever....


Set the barbecue on fire, use as much as possible some wood waste (charcoal is expensive, but it can do if you don't have wood)


Remember to have a couple of beers readily available


Place the tuna slices (after they are marinated for about 20 minutes in oil) on the barbecue (it has to be really moderate, strong heat can spoil your lunch)


 With a knife or a spoon, make small holes in the fish slices, so they can absorb the oil better


Pour oil over the fish (be generous, but don't spill, it will make the smoke thicker)


Remember to admire the scenery, after all, that's the purpose of being outdoors


After few minutes (meantime the fish was turned several times, pierced with the knife and soaked in oil), remove it from the grill and place it in a pan, covered in... oil, that's right



Final result looks like this (after seasoning it with garlic, parsley and oil):


Enjoy it! (and because all fish like to swim, wash it with three bottles of white wine)

And in the end, if you're still able to do it, post your experience on Internet


PS: Thank you spell-checker for correcting my (understandable in my condition) mistakes

Later edit: fish is swimming three times: in sea, olive oil and wine (Muha's rule from Dalmatia)

...

sâmbătă, 24 septembrie 2011